Projet de transport de la bauxite de plus de 100 millions de tonnes sur une durée de 08 ans par la société ABCamdrillco

Projet de transport de la bauxite 20 novembre 2025

Un projet minier majeur au cœur de l’industrie de la bauxite

Le projet de transport de la bauxite de Minim-Martap avance grâce à Camalco SA, filiale à 100 % de Canyon Resources. Ce projet valorise l’un des gisements de bauxite les plus importants du continent. Il atteint 3 millions de tonnes par an en phase initiale. Ensuite, il monte à 6,5 millions de tonnes par an. Cette progression démontre son importance stratégique pour l’économie camerounaise.

L’exploitation repose sur des opérations minières de surface. Cette méthode assure une extraction durable et un rendement élevé. Elle améliore aussi la gestion des ressources et les performances opérationnelles.

ABCamdrillco remporte un contrat majeur de transport de la bauxite de plus de 100 millions de tonnes

Un accord historique pour un volume exceptionnel

ABCamdrillco à travers sa filiale ALI BABA, devient un acteur clé du projet après avoir remporté un contrat stratégique. Le contrat couvre le transport de plus de 100 millions de tonnes de bauxite sur une période de huit ans. Ce succès confirme la capacité logistique de notre société. Il renforce aussi notre position dans les grands projets miniers régionaux.

Ce partenariat marque une étape importante pour ABCamdrillco. Il témoigne de la confiance accordée à notre expertise technique. Il montre aussi notre rôle croissant dans les chaînes logistiques d’envergure.

Une signature qui consolide le développement du corridor minier

La signature officielle de ce contrat sécurise la mise en œuvre du transport sur le corridor Minim-Martap. ABCamdrillco s’engage à fournir des solutions fiables. Nous assurerons une gestion efficace des flux de bauxite. Aussi, nous soutiendrons les objectifs de production fixés par Camalco et Canyon Resources.

Ce partenariat renforce la stabilité du projet. Il contribue également à structurer l’ensemble des opérations logistiques.

Projet de transport de la bauxite Projet de transport de la bauxite

 

Une infrastructure minière construite pour durer

Deux phases pour assurer une montée en puissance

Le développement du projet suit deux phases. La première phase permet l’installation des équipements essentiels. Ensuite, la seconde phase élargit les capacités de production. Cette approche progressive assure la maîtrise des opérations. Elle garantit aussi une exploitation continue du gisement.

Des installations au service de la performance

Camalco construit des infrastructures robustes incluant des zones d’exploitation, des pistes d’accès et des plateformes de stockage. Il facilite le traitement rapide du minerai et soutient aussi la qualité et la régularité des opérations. Grâce à ces investissements, le projet optimise sa chaîne de production.

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Une logistique ferroviaire stratégique pour l’exportation

Une liaison de 800 km jusqu’au port de Douala

Le transport ferroviaire constitue un élément crucial du projet s’appuyant  sur 800 km de lignes exploitées par Camrail. Ce réseau relie les sites miniers au port de Douala et réduit les coûts logistiques. Il améliore aussi la rapidité d’acheminement du minerai.

Ce système soutient les volumes croissants de production garantissant également un flux continu vers les installations portuaires.

Une convention solide avec le gouvernement

La mise en place de ce réseau repose sur une convention signée le 30 juillet 2024. Cet accord avec le gouvernement camerounais définit le cadre juridique du projet. Il confirme aussi l’engagement national dans le développement minier et protège les investissements privés et publics en assurant enfin une coopération durable entre toutes les parties.

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Abdoulkadry Ali - Opérateur économique

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